En man i Göteborg får rätt mot Tesla i Allmänna Reklamationsnämnden. Vid provkörningen hade bilen parkeringssensorer. När mannen fick bilen var de borta. Nu ska köpet hävas och Teslaägaren få tillbaka 800 000 kronor, uppger Sveriges Radio.
Tesla tog för snart två år sedan bort parkeringssensorerna från sina bilar för att spara pengar. Nästan alla nya bilar har ultraljudssensorer för att ge parkeringshjälp, men Tesla valde sig att förlita sig helt på kameror. Från början fungerade som systemet som kallas Tesla Vision inte alls, men olika uppdateringar har gjort det något bättre. Men många ägare klagar på att det är otillförlitligt. Avståndet till hinder visas genom en uppskattning på bilens skärm, men den stämmer inte alltid, rapporterar Carup.
En man i Göteborg köpte en Tesla 2022. När han provkörde bilen inför köpet hade den parkeringssensorer, men när bilen levererades fanns de inte på plats. Bilen hade bara Teslas kamerasystem. Mannen ilsknade till och ville häva sitt köp. Han anmälde sitt fall till Allmänna Reklamationsnämnden, ARN, där han nu fått rätt, uppger Sveriges Radio.
ARN rekommenderar Tesla att häva köpet och betala tillbaka 800 000 kronor till mannen. Orsaken är att det var väsentliga skillnader mellan det som upptäckts och bilen han provkörde. Många som tagit emot Teslas bilar utan parkeringssensorer har fått skriva på en friskrivningsklausul att de godtar produkten, men det tycks inte denna ägare ha behövt göra. Tesla kan välja att inte följa beslutet, men hamnar då på svarta listan.
Det är inte första gången det blir juridisk strid om Teslas borttagna parkeringssensorer. I Norge stämde en Teslaägare företaget för att kamerasystemet var för dåligt. Bilen påstår att den är på väg att krocka när den står på en plan gräsyta. Där fick ägaren nöja sig med 30 000 norska kronor i ersättning. I rättegången erkände Teslas tekniske chef i Norge att man kan behöva ”Gå ut ur bilen” och kolla efter hinder.
LÄS MER:
Leah Ganerud är examinerad journalist och bevakar ämnen inom ekonomi, motor och teknik för Nu.se
