Skillnaderna mellan hur ofta olika bilmärken drabbas av dödsolyckor är stor. Carup avslöjar okänd statistik om svenska dödsolyckor. Peugeot är mest drabbat – följt av Audi.
– Jag tror det handlar mycket om förarbeteenden, säger trafiksäkerhetsprofessor Anders Kullgren.
Med hjälp av data från Transportstyrelsen kan Carup avslöja hur ofta dödsolyckor inträffat med olika bilmärken sedan år 2020. Genom att sätta siffrorna i relation till hur många bilar som är i trafik av varje bilmärke kan vi avslöja hur vanliga dödsolyckor är i olika bilmärken på svenska vägar.
Listan över bilmärken med högst frekvens av dödsolyckor toppas av franska Peugeot. Deras modeller drabbas av dödsolyckor 63 procent oftare än medelbilen sedan 2020. Samtidigt kan vi se att alla tre stora franska bilmärken ligger högt listan, även Citroën och Renault har betydligt fler dödsolyckor än genomsnittet.
– Det kan handla om att de tillverkar många småbilar. Då är det stor risk att komma högt i sådan här statistik, säger Anders Kullgren, trafiksäkerhetsprofessor på Chalmers och forskningschef på Folksam.
Audi kommer tvåa på listan med överraskande hög frekvens för dödsolyckor. Audis bilar är 54 procent mer drabbade av dödsolyckor än genomsnittet. Jämfört med bilmärket med lägst frekvens för dödsolyckor är Audis bilar dubbelt så drabbade av dödliga trafikolyckor.
– Jag tror det handlar mycket om förarbeteenden. Audi ligger där trots att de har en hög säkerhet, jag tror att det beror på att de oftast körs lite annorlunda, säger Anders Kullgren till Carup.
En del hade nog gissat att Volvo skulle vara det säkraste bilmärket i granskningen. Men det svenska bilmärket hamnar strax över genomsnittet för frekvensen för dödsolyckor. Istället är det japanska Nissan som är inblandade i minst antal dödsolyckor i förhållande till bilarna som rullar på vägarna. Frekvensen för dödsolyckor i Nissan är 24,5 procent lägre än genomsnittet hos alla bilar. Skoda och Kia hamnar strax ovanför Nissan i undersökningen.
Hos Nissan ser man också att förarbeteende spelar stor roll för dödligheten i trafiken.
– Nissan designar och konstruerar bilar som erbjuder en hög säkerhetsnivå. Mer än 90 procent av trafikolyckorna orsakas av mänskliga fel. Vårt mål är noll dödsfall och vi arbetar för att minska antalet dödsfall i trafikolyckor med Nissan-fordon till praktiskt taget noll, säger Lotta Thulin.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
