Han drev ett av Sveriges mest kända varumärken inom bilvård. Men efter en infekterad konflikt med den internationella koncernen tvingas han nu sätta bolaget i konkurs.
– De tyckte att vi handlade för lite av dem, säger Lars Benediktsson till Carup.
Det som började som en framgångssaga med rötter i 1970-talets Japan har slutat i Malmö tingsrätt. Lars Benediktsson, mannen som gav bilvårdskonceptet Ditec ett ansikte i Sverige, har lämnat in sin konkursansökan. Företaget, som omsatte 24 miljoner kronor under sitt sista år som samarbetspartner, lyckades inte överleva efter att avtalet med moderbolaget sades upp.
Konflikten bottnar i att den internationella koncernen ansåg att det svenska bolaget köpte in för lite produkter, en bild som Lars Benediktsson inte delar.
– Det började med att de tyckte att vi handlade för lite av dem. Men det var inte så lätt eftersom de sällan hade varor på lager, förklarar han.
Rättslig strid utan skadestånd
När uppsägningen kom förra vintern valde Time To Shine att ta striden till domstol. Trots att man fick rätt i sak, blev utgången inte den önskade för Malmöföretaget.
– Vi drog det till domstol och fick rätt i sak, men de kunde ändå säga upp oss. Och vi fick inget skadestånd.
Utan rätten att sälja de välkända Ditec-produkterna till de hundratal bilvårdsfirmor som är knutna till konceptet, försvann livsnerven i verksamheten. Lars beskriver det senaste året som en kamp mot klockan och sinande resurser.
– Vi kämpade i ett år, sedan gick det inte längre. Det fanns lite pengar i företaget, men det gick åt ganska snabbt. Och utgifter är inte så lätta att få stopp på.
Ditecs historia sträcker sig tillbaka till när japanska biltillverkare behövde skydda sina karosser mot saltstänk och frätande fågelspillning under de långa skeppningarna över världshaven. Patentet hamnade senare på isländska händer och huvudkontoret ligger idag i Norge, men Sverige har länge varit den enskilt största marknaden.
Siktar på nystart
Trots den tunga smällen och den pågående avvecklingen av Time To Shine har den erfarne företagaren inte gett upp hoppet om branschen.
– Nu är det över och jag ska försöka att bygga upp något nytt igen. Vi kallar det Care of Cars, säger Lars Benediktsson.
Ditec-kollapsen i korthet.
- Företaget: Time To Shine Sweden AB (ägde Sverigerättigheterna).
- Omsättning: Ca 24 miljoner kronor innan konflikten.
- Orsak: Uppsagt avtal med varumärkesägaren Ditec.
- Status: Konkursansökan inlämnad till Malmö tingsrätt i mars 2026.
Leon Jämtin är en erfaren journalist och redaktör med en examen inom Digital Medieproduktion vid Umeå Universitet. Han har en bred professionell bakgrund mellan finansjournalistik och underhållningsbranschen med av teknisk mediekompetens och redaktionell skärpa.
