Nästa års semesterresor kan bli betydligt dyrare. Ryanairs vd Michael O’Leary varnar för att Europa kan stå inför den största höjningen av flygpriserna någonsin.
Den som planerar en semesterresa nästa sommar kan behöva räkna med en betydligt högre flygbudget. Ryanairs vd Michael O’Leary varnar nu för kraftiga prishöjningar i hela Europa. Enligt lågprisflygets mäktige chef kan flygbiljetterna bli upp till 20 procent dyrare nästa år, rapporterar Dagens industri.
Varningen kommer efter att kriget i Mellanöstern drivit upp oljepriserna kraftigt. Flygbolagen har hittills kunnat skydda sig mot en del av kostnadsökningarna genom avtal där bränslepriset låsts i förväg. Men när dessa avtal löper ut under 2027 väntas kostnaderna slå igenom med full kraft i biljettpriserna.
– Vi kommer att få se den största ökningen av flygpriserna i Europas historia under de kommande tolv månaderna, säger Michael O’Leary enligt Bloomberg, som rapporterar från en presskonferens i Bryssel på tisdagen.
Familjens semester kan bli tusenlappar dyrare
För svenska semesterfirare kan en prisökning på 20 procent innebära kännbara merkostnader. En flygbiljett som i dag kostar 2 000 kronor skulle med en sådan höjning kosta 2 400 kronor. För en familj på fyra personer innebär det 1 600 kronor mer för flygbiljetterna, om samtliga biljetter ökar lika mycket.
Om familjens sammanlagda flygbiljetter i stället kostar 15 000 kronor kan en höjning med 20 procent innebära ytterligare 3 000 kronor. Exemplen är beräkningar utifrån Ryanairchefens prognos och inte faktiska nya biljettpriser.
Michael O’Leary bedömer att flygbolagen inte längre kommer att kunna absorbera de stigande bränslekostnaderna. Även om företagen höjer sina priser riskerar deras vinster att pressas eftersom kostnaderna för flygbränsle har ökat så kraftigt.
Bränslepriset kan fördubblas
Ryanair har hittills haft ett visst skydd mot oljeprisuppgången. Företaget har säkrat stora delar av årets bränslebehov till ett pris motsvarande omkring 67 dollar per fat. Enligt O’Leary kan kostnaden för nästa års bränsle bli ungefär dubbelt så hög.
I en intervju med Euronews på tisdagen upprepar han varningen om betydligt högre flygpriser under 2027. Han pekar på att de höga oljepriserna kommer att slå mot flygbolagen när deras nuvarande bränsleavtal löper ut.
Ryanair lovar samtidigt att inte införa särskilda bränsletillägg på biljetterna. Det betyder däremot inte att bolagets vanliga biljettpriser kommer att vara oförändrade. O’Leary räknar med att andra flygbolag kan behöva höja både priser och tilläggsavgifter för att täcka sina ökade kostnader.
De höga kostnaderna kan också få andra följder. Flygbolag kan välja att minska antalet avgångar eller dra ned på mindre lönsamma linjer. Ryanair har redan meddelat att kapaciteten från Belgien minskas med omkring en miljon flygstolar och att 20 flyglinjer försvinner från landet i vinter. Bolaget hänvisar bland annat till högre flygskatter.
Så kan du undvika de dyraste biljetterna
För svenska resenärer innebär varningen att det kan vara klokt att jämföra priser noggrant inför nästa års semester. Flygbiljetternas pris varierar kraftigt beroende på resmål, avresedag, efterfrågan och hur många platser som finns kvar på planet.
Den som har möjlighet att resa utanför de mest efterfrågade semesterveckorna kan ofta hitta billigare alternativ. Det är också viktigt att jämföra totalpriset, inklusive bagage, platsbokning och andra tillägg, eftersom en billig grundbiljett inte alltid innebär den billigaste resan.
Att boka tidigt garanterar däremot inte det lägsta priset. Flygbolagen justerar sina biljettpriser löpande, och det är ännu osäkert hur mycket varje enskild flyglinje kommer att påverkas av de högre bränslekostnaderna.
Ryanairchefens prognos är heller inget beslut om en generell prishöjning på 20 procent. Men enligt Michael O’Leary står flygbranschen inför en kostnadschock som sannolikt kommer att märkas i resenärernas plånböcker under nästa år.
