Volvo överraskar sina bilägare med en present lagom till jul. Nu ska 2,5 miljoner volvobilar få ett nytt skärmsystem installerat.
– Den nya generationens användargränssnitt är ett viktigt steg i vår resa mot att leverera människocentrerade tekniklösningar, säger Erik Severinsson på Volvo Cars.
Nyligen gjordes en undersökning mellan en gammal Volvo och en modern elbil. Testerna visade att de komplicerade skärmarna i den moderna bilen fick föraren att tappa fokus på vägen. Till skillnad från den äldre bilen, där kunde föraren lätt justera värme och radio.
Nu ska Volvo uppdatera sina system i alla nyare bilar. Deras nya infotainmentsystem som finns i de senaste modellerna EX30 och EX90 kommer att skänkas bort till alla Volvoägare som har ett Android Automotive System i bilen, uppger Carup.
Du behöver inte göra ett dugg för att få den här uppdateringen. En dag när du kommer ut till bilen kommer den att uppdateras av sig själv. Allt det här sköter Volvos ingenjörer på håll.
– Vi kommer att anpassa gränssnittet kontinuerligt och sömlöst för att matcha våra kunders behov genom nya, förbättrade funktioner via trådlösa uppdateringar.
Volvo säger att det ska bli roligare att köra bil. Men det finns en ännu större vinning. Många som kör moderna bilar med skärmteknik tappar ofta fokus på vägen. Det har gått så långt att trafikpolisen på flera orter börjat fundera på om det skulle behöva regleras, som man gjort med rattsurfandet.
Men med Volvos nya system kommer det att bli enklare att sköta sina reglage. Föraren ska kunna göra färre tryckningar och lätt kunna navigera. Samtidigt behöver den inte stänga ner kartan för att skifta låt. Allt det här ger en säkrare körning.
Volvo kommer att skicka ut uppdateringarna trådlöst nästa år till 2,5 miljoner bilar.
Det är inte första gången som den svenska biltillverkaren varit överraskande generös. Om vi reser tillbaka till slutet av 1950-talet uppfann Volvos ingenjör Olof Bohlin trepunktsbältet som revolutionerade säkerheten. Men man tog aldrig patent på den här uppfinningen, som apades efter av andra bilmärken och därefter räddat livet på massor med människor.
LÄS MER:
Leah Ganerud är examinerad journalist och bevakar ekonomi och tech för NU.se
