De har förlorat rätten att vara Volvohandlare efter 72 år. Nu mister de även sin verkstadsauktorisation – och stämmer Volvo Cars i rätten.
– Vi har en lång historia och det är självklart tråkigt att vi hamnat här, säger Göinge Bils vd Kennet Karjalainen till NSK.
Göinge Bil i Hässleholm var en av Sveriges äldsta Volvohandlare och hade sålt och servat Volvobilar sedan PV:ns dagar 1952. I augusti 2022 sade Volvo Cars upp avtalet om nybilsförsäljning, och försäljningen upphörde nu i augusti. Nyligen kom nästa smäll: Volvo förnyar inte avtalet om att Göinge Bil får vara auktoriserad verkstad, uppger NSK.
– Göinge Bil fick under sommaren besked att Volvo Car Sverige inte avsåg att återauktorisera vårt gällande verkstadsavtal. Det går i strid mot de löften vi fick redan 2022, när vårt huvudavtal sades upp, säger vd Kennet Karjalainen till NSK.
Göinge bil fick ett mejl från Volvo Car Sveriges vd Jessica Span i juni. Där står det att företaget tänker utse nya partners både för nya bilar och verkstadstjänster. Enligt Volvo krävs exklusivitet på verkstadstjänsterna för att ha råd med alla investeringar. Bilmånsson kommer att bli den enda Volvohandlaren i Hässleholm, skriver Carup.
Göinge Bil får nu därför varken serva eller reparera de Volvobilar de fått sälja fram till i augusti. Nu har Göinge Bil valt att stämma Volvo Cars. En stämningsansökan lämnades in i slutet av augusti, uppger NSK.
– Utan en auktorisation kommer Göinge Bil helt stängas ute från marknaden. Detta gäller till exempel garantireparationer av Volvo-personbilar men även en mycket stor del av övriga delar av marknaden för service och reparation av Volvo-personbilar, skriver Bilhandlarens advokat.
En stämningsansökan har lämnats in till Göteborgs tingsrätt. Dessutom har Göinge Bil ansökt om ett interimiskt beslut om att få fortsätta sin auktorisation fram tills att stämningsansökan är prövad i rätten. Göinge Bil förlorade första ronden då ingsrätten avslår det beslutet. Så nu är det helt stopp för Volvobilar på Göinge Bil.
Trots att de inte längre får sälja och serva Volvobilar går det inte någon större nöd på Göinge Bil. De har köpt upp handlare som säljer Toyota och Lexus. Investmentbolaget bakom Göinge Bil omsätter över en miljard och har en solid ekonomi.
– Vi har en lång historia och det är självklart tråkigt att vi hamnat här. Men vi känner oss trygga med våra fantastiska medarbetare och vill fortsätta vår 70-åriga tradition att serva våra trogna Volvo-kunder, säger Kennet Karjalainen till NSK.
Volvo Cars i Sverige har under flera år arbetat med att göra om sitt handlarnätverk, och vd Jessica Span har kommenterat frågan så här:
– Det är en del i vår strategi kring ett balanserat Volvohandlarnätverk med hänsyn taget till framtiden med vad det innebär kring både elektrifiering och nya affärsmodeller.
LÄS MER:
Leah Ganerud är examinerad journalist och bevakar ekonomi och tech för NU.se
