Kravet: 16-årsgräns för att köra elsparkcykel

Allt fler unga skadas allvarligt på elsparkcyklar. Nu vill Norge stoppa barn under 16 år från att köra. Även i Sverige kan reglerna ändras.

Elsparkcykeln kan snart bli förbjuden för fler barn i Norge. Regeringen vill höja åldersgränsen från dagens 12 år till 16, efter att allt fler unga skadats. Förslaget presenterades den 5 oktober och ska skickas ut för synpunkter, uppger den norska regeringen. regjeringen.no. För en 12-, 13-, 14- eller 15-åring skulle förändringen innebära att det inte längre är tillåtet att köra elsparkcykel i Norge.

Ministern: ”Inte är möjlig att leva med”
Norges transportminister Kamzy Gunaratnam (AP) pekar på att olyckorna inte bara leder till mindre skrapsår, utan också till allvarliga skador. Den norska regeringen uppger att antalet barn och unga som skadas har ökat kraftigt mellan 2024 och 2026. Många av dem som är inblandade i olyckorna är mellan 12 och 16 år.
– Vi har nu under flera år sett en olycksutveckling på grund av elsparkcyklar som inte är möjlig att leva med, säger hon till VG.

Unga har svårt att hantera trafiken
Förslaget bygger på en bedömning från Statens vegvesen, den norska vägmyndigheten. Den visar att de yngsta förarna har begränsad trafikkunskap och svårt att hantera komplicerade situationer tillsammans med andra trafikanter. Myndigheten pekar också på att 14- och 15-åringar oftare är inblandade i olyckor med hög fart och riskfylld körning. Flera uthyrningsföretag i Norge har redan egna åldersgränser på 15 eller 16 år, skriver regeringen. Hur en höjd åldersgräns ska kontrolleras ska Statens vegvesen återkomma till efter att synpunkterna på förslaget samlats in, rapporterar VG.

Under 2025 skadades 1 746 barn och ungdomar upp till 17 år i elsparkcykelolyckor i Sverige.

Även svenska barn skadas allt oftare
Utvecklingen märks också i Sverige. Under 2025 skadades 1 746 barn och ungdomar upp till 17 år i elsparkcykelolyckor. Det var omkring 45 procent fler än året före, då antalet var 1 208, uppger Transportstyrelsen. Mer än var fjärde skadad elsparkcyklist var därmed ett barn eller en ungdom. Myndigheten har uppmanat föräldrar att kontrollera både fordonet och barnets kunskaper om trafikreglerna. Transportstyrelsen

Sverige ser över reglerna
Transportstyrelsen har redan börjat granska de svenska elsparkcykelreglerna. Arbetet ska avslutas i början av 2027 och kan leda till förslag på förändringar. Myndigheten har däremot inte meddelat vilka skärpningar den kommer att föreslå. För dig som förälder gäller fortfarande de nuvarande svenska reglerna. En elsparkcykel som räknas som cykel får ha en maxhastighet på högst 20 kilometer i timmen och en kontinuerlig motoreffekt på högst 250 watt. Barn under 15 år måste använda hjälm, och det är förbjudet att skjutsa någon, framgår av Transportstyrelsens information.

Senaste nytt