Svenska åkerijätten går i konkurs efter stora förluster. Bolagen omsatte bolagen omkring 188 miljoner kronor. Nu avvecklas verksamheten efter 35 år.
Två stora åkeriföretag försattes i konkurs av Malmö tingsrätt på torsdagen den 5 november. Efter kraftiga omsättningstapp och stora förluster går båda åkerierna i konkurs, det avslöjar Carup. MTS Malmö Transport & Spedition AB och Rhenus Logistics AB ingick båda i den internationella Rhenus-koncernen och omsatte tillsammans omkring 188 miljoner kronor.
Från sin anläggning i Arlöv utanför Malmö har MTS organiserat transporter mellan Skandinavien och stora delar av Europa. Bolaget grundades 1991 och har i över 30 år arbetat med internationella vägtransporter, med särskild inriktning på Central- och Östeuropa samt Turkiet.
Köptes upp av internationell jätte
I december 2022 köptes MTS upp av Rhenus Group. MTS beskrev då affären som början på en framgångsrik period. Koncernens europeiska nätverk skulle ge det svenska bolaget möjlighet att erbjuda fler transporter och logistiktjänster. Vid förvärvet omsatte Rhenus omkring sju miljarder euro globalt och hade tiotusentals anställda.
MTS omsatte nästan 159 miljoner kronor 2023. Året därpå sjönk omsättningen till 118 miljoner kronor, samtidigt som vinsten vändes till en förlust på drygt 3,6 miljoner kronor.
Även Rhenus Logistics tappade en stor del av sin försäljning. Omsättningen föll från 103 miljoner kronor 2023 till 70 miljoner kronor 2024. Bolaget redovisade en förlust på 6,9 miljoner kronor. I årsredovisningarna pekar bolagen på prispress och svårigheter att få vissa transportuppdrag lönsamma.
Hade 30 anställda
Enligt årsredovisningarna hade bolagen sammanlagt 30 anställda under 2024, varav 14 hos MTS och 16 hos Rhenus Logistics. Tillsammans hade de ett 60-tal fordon och släp registrerade. Bolagen har ännu inte lämnat in några årsredovisningar för 2025 till Bolagsverket. Advokat Johan Klåvus på Trägårdh Advokatbyrå i Malmö har utsetts till konkursförvaltare.
Joar är journalist med erfarenhet från dagspress och nyhetsbyrå.
