Carl Ingemar Perstad är föga imponerad av elbilshajpen. Trafikmagasinets legendariske programledare konstaterar att intresset är på utdöende.
– Barnsjukdomarna är många och verkstadsräkningarna höga, säger Carl Ingemar Perstad i TrafikMagasinet BilTV med Perstad på Youtube.
Carl Ingemar Perstad har dragit sig undan till det soliga Florida. Men Trafikmagasinets förra dragplåster har inte gett upp bilarnas värld. I ett nytt program går han hårt åt elbilar.
– För några år sedan pratade vi om elbilsrevolutionen, det var något imponerande att ha en elbil på uppfarten, säger Carl Ingemar Perstad.
Han menar att det nu är helt andra tongångar. Enligt Perstad har flugan dött av och intresset för elektriska bilar sjunkande. Anledningarna till detta är enligt honom många, Perstad tar upp några enligt honom viktiga faktorer.
– I bilens hemland USA sögs man också med i vågen av elbilar, men nu har statusen flagnat, det märks inte minst här i Florida där intresset är på avtagande, säger Carl Ingemar Perstad.
För några år sedan fick delstaten statliga subventioner för att bygga laddstationer längs motorvägarna. Men enligt Perstads uppgifter har man inte kommit igång med arbetet ännu. Och eftersom det saknas laddmöjligheter går försäljningen ner.
– Nya konsumentundersökningar visar att hälften av elbilsägarna vill sälja eller byta bort sitt fordon till förmån för en med förbränningsmotor, säger Carl Ingemar Perstad.
Han gör ingen hemlighet av sin skepsis mot elbilar. Tv-profilen tar fram ett bekymmer med elbilar som bekymrar honom.
– Elbilarna har drabbats av övervikt, med sina batteripaket väger de över 2,5 ton, medan vägräcken är anpassade för att klara 1,5 ton, det här kommer att ta många, många år att rätta till. Därför har man börjat prata om särskilda hastighetsbegränsningar för elbilar, säger Carl Ingemar Perstad.
Nyligen gick Jeremy Clarkson ut och förklarade att elbilarna dödat hans bilintresse. Hans svenska kollega är inte sen att vara överens med honom.
– Jag håller med honom om att det var mer inspirerande att testa bilar när det var större skillnader mellan bilmärken, nu är de mer likformade, säger Carl Ingemar Perstad.
Men i slutet av programmet konstaterar tv-profilen ett ofrånkomligt faktum.
– Det här är en revolution som vi inte kommer undan, oavsett vad vi tycker om den, säger Carl Ingemar Perstad.
I Sverige och Europa minskar nybilsförsäljningen av Europa. Men ser vi globalt ökar antalet sålda elbilar jämfört med förra året. Ökningen drivs till stor del av Kina som har fördubblat sina subventioner i år. Det land i Europa som tappar mest i elbilsförsäljning är Tyskland, där subventionerna togs bort vid nyår.
LÄS MER:
Leah Ganerud är examinerad journalist och bevakar ekonomi och tech för NU.se
